Extensão: 70 metros
Bairro: dos Municípios
Lei 20/1967
No ano de 1967, já se
percebiam algumas leis e atitudes tomadas no sentido de organizar a cidade, em
franco crescimento. A lei nº 20/1967 é uma prova disso. Nomeava 67 ruas, em
diversos loteamentos espalhados pela cidade. Destas ruas, agrupadas nos
referidos loteamentos, 9 receberam nomes indígenas, 15 nomes de países, 10
nomes de estados brasileiros, 7 capitais de estados brasileiros, 24 municípios
de Santa Catarina, além de 2 nomes próprios de destacados cidadãos
caçadorenses.
As ruas denominadas por esta
lei que receberam nomes de municípios catarinenses são Araranguá, Biguaçu, Blumenau,
Brusque, Camboriú, Concórdia, Criciúma, Florianópolis, Gaspar, Ibirama, Imaruí,
Indaial, Itá, Itaiópolis, Itajaí, Itapiranga, Joinville, Laguna, Mafra,
Orleães, Palhoça, Tijucas, Tubarão e Urussanga. Destas, as Ruas Gaspar e
Indaial não constam no quadro de ruas de Caçador.
Itajaí
é um município catarinense situado no litoral norte do estado, distante cerca
de 340 quilômetros de Caçador. Motivado especialmente pelo amplo e navegável
rio que banha esta área, servindo de ligação entre o litoral e o interior, além
de proporcionar um excelente porto natural, a área do município de Itajaí
recebeu os primeiros colonizadores desde 1658. Instalado como município em
1860, Itajaí cedeu partes de seu território original para a criação de diversos
municípios, como Blumenau, Brusque, Camboriú, Ilhota, Luiz Alves e Navegantes.
A pesca artesanal era, até o
início da industrialização, a principal atividade econômica da cidade. A partir
da década de 70, Itajaí passou por um processo de dinamização de sua economia.
Hoje, possui o principal porto de Santa Catarina, que também é o maior
exportador de frios do Brasil. Itajaí apresenta uma economia sólida e um padrão
de qualidade de vida relativamente alto. Sua localização condiciona o
desenvolvimento da atividade pesqueira, portuária e industrial, impulsionando o
setor de serviços.
O Porto de Itajaí é
responsável pela maior parte das exportações da Região Sul do Brasil e é
segundo colocado no ranking nacional de movimentação de contêineres, atrás
somente do Porto de Santos.